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看中夏族民共和国中国远洋运输总集团程空空导

发布时间:2019-09-28 22:09编辑:南海动态浏览(91)

      据英国《简氏防务周刊》8月28日报道,近年来,美国的新型武器发展计划似乎是跟随对中国的担忧而定。近期,中国亮相的数款空对空导弹又让美国感到威胁,但《简氏》指出,由于技术水平有限,中国空对空导弹的发展仍难以预测,所以美国不必担心。

    和发展时间较长的近程红外制导空空导弹相比,技术更复杂的中远程雷达制导空空导弹是中国空军长期的装备弱项。

      报道称,目前,解放军空军的前线战机——歼-11A和歼-11B都在使用“PL-11”和“PL-12”超视距导弹。而半主动雷达制导的“PL-11”早已是西方落后的产品,解放军仍广泛使用。“PL-12”是中国研制的第四代先进中距拦射空空导弹,采用主动雷达制导。同时,中国还拥有R-27中距空空导弹、R-73空空格斗导弹以及R-77中距空空导弹,但这些只能装备在苏-27以及苏-30战机上。

    中国第一代雷达制导导弹是霹雳-4,研制拖了20年之久。霹雳-4原本计划作为当时研制中的歼-8和歼-9两型战机的配套空战武器,主要用于拦截大型轰炸机和战斗轰炸机。但歼-9最终下马,歼-8经历十年折腾后还只能以无雷达的歼-8白状态服役。此时技术已经严重落后的霹雳-4在1985年寿终正寝。

      报道同时指出,解放军的短程导弹包括“PL-5”和“PL-8”,但目前还没有明确消息显示解放军是否拥有类似“响尾蛇”空对空导弹这样的先进武器。“PL-5”是由俄罗斯R-3发展而来,而“PL-8”则是仿制以色列“蟒蛇”空对空导弹研制而成。尽管两种导弹在近几年有所改进,但仍不能成为最先进的武器。

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      报道最后表示,美国根本不必担心中国军力的增强。虽然中国空对空导弹的打击能力还未得到证实,但“相信其只不过是‘装饰品’而已”。(实习编译:徐小乔)

    霹雳-4

    意大利“阿斯派德”半主动雷达制导导弹在我国空空导弹史上鼎鼎大名。我国于80年代后期引进了数十枚“阿斯派德”,由于性能比“麻雀”的外销型AIM-7M先进,原本计划作为改进歼-8II的“八二工程”的配套武器。

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    “阿斯派德”

    虽然 “八二工程”后来偃旗息鼓,但由于利用国内技术改进的歼-8III“八三工程”和歼-8II 02批次均要求使用“阿斯派德”这种当时国内唯一的超视距空战武器。1995年,歼-8II发射“阿斯派德”成功击落15千米外的靶机,终于实现了歼-8从研制时就苦苦追寻的的超视距空战能力。

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    歼-8II和“阿斯派德”

    由于“阿斯派德”在1989年后无法进口,而霹雳-11的研制进度又较为缓慢,因此直到2002年歼-8H和霹雳-11的组合服役前,虽然配套雷达的性能并不好(平面搜索距离仅有40km),但这些歼-8II仍是中国空军唯一具备超视距空战能力的国产飞机。

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    歼-8II发射“阿斯派德”

    但随着划时代的苏-27战斗机的引进,此时的“阿斯派德”已经无奈的变成了配角。1993年,空3师组织了换装苏-27之后的首次超视距攻击试验,R-27R成功击落了二十多公里外的长空1号靶机,标志着空军成建制具备了超视距空战能力。随后,射程更远的R-27ER和R-27ET两型空空导弹也配套引进。

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    R-27R

    由于苏-27的RLPK-27火控系统性能落后,R-27发射过程非常繁琐,宣传中有效射程可达70km以上的R-27ER/ET在实战中的最大发射距离往往只有一半左右;而且使用中还需要载机全程锁定目标,不够灵活。但半主动雷达制导空空导弹并非一无是处。在复杂电磁环境背景下,半主动雷达制导导弹要比主动雷达制导导弹更容易形成射击条件。加上R-27成本较低,库存较多,因此,苏-27系列战机目前仍把R-27系列作为值班用弹种。

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    2000年,先进的R-77型主动雷达制导导弹随苏-30战机装备我军。中国也是世界上第一个大批量装备这种研制过程曲折的空空导弹的国家。据悉,中国空军和海军航空兵先后引进了1500枚以上的该型导弹。

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    R-77采用了独特的格栅尾翼设计,这种设计的等效舵面面积很大,具备非常优秀的动力段机动性,可以说是一款兼具超视距和视距内空战的先进中程空空导弹。其尺寸和重量在一贯“傻大黑粗”的俄制武器中属于很“秀气”的,适配性良好,可以安装在苏-27系列战机的最外侧挂架上。

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    R-77

    R-77在多次靶试中,特别是在攻击歼-7靶这样的高速、高机动性靶机时,表现非常优异。但由于其导引头元件和控制机构非常精密,需要精心维护才能保持较高的妥善率;为了让这些宝贵的导弹能在战时发挥出战斗力,装备R-77的部队均对其弹药库进行了恒温恒湿改造,以保证其可靠性。

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    不仅是苏-30机队,我军绝大部分的苏-27/歼-11战斗机都可以使用R-77导弹,最多可以同时外挂6到8枚,并可以同时攻击2个目标,大大提高了我军三代机机队的超视距空战能力。

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    正因为有了成熟顶用的R-27系列,在“阿斯派德”基础上改进而来的霹雳-11型半主动雷达制导空空导弹有了远比当年霹雳-4更充足的发展条件和空间。该弹研制历时15年,虽然服役时已经落后,但对设计人才的锻炼意义很大。

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    霹雳-11

    而在霹雳-12的技术最终成熟前,2002年随歼-8H服役的霹雳-11不仅在21世纪初为空军提供了一种顶用的装备,歼-10在服役早期也把霹雳-11作为唯一的超视距空战武器。和R-27类似,霹雳-11也经常被用于一线驻扎战机日常值班巡逻,节省主动弹的寿命。

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    最早期歼10a战斗机挂载2发霹雳11导弹

    霹雳-12的发展可以追溯到90年代早期。海湾战争后AIM-120的首度亮相,加上幻影2000-5和IDF两款战机均能使用“米卡”和“天剑”-2这样的主动雷达制导导弹,使得中国空军刚刚获得的超视距空战能力又有再度落后的风险。

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    霹雳-12

    一如R-27和PL-11的关系,R-77的引进同样也给PL-12留足了发展时间。另外,PL-12在最为复杂的导引头研发中也借鉴了R-77的另一款主动雷达导引头方案设计。PL-12采用了类似AIM-120的传统布局,由于升阻比更高,燃料更充沛,其动力射程要大于R-77,但机动性稍逊。采用203mm级别的弹径(AIM120为178mm),除了增大雷达孔径,延伸不可逃逸区之外,也使其拥有重达25kg的战斗部(AIM120为18kg)。

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    R-77的到来加速了霹雳-12的研制进度,2004年年底,霹雳-12在歼-8F上进行了高密度的实弹射击试验,取得了12发12中的成绩,并于2005年设计定型。同年年底,霹雳-12在歼-8F上完成了国产战机首次双目标攻击试验。后来,该弹还曾进行过多目标攻击试验。

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    霹雳-12于2006-2007年投入小批生产,其技术性能与AIM-120C4/C5大体相当,但与更先进的AIM-120C7/D尚存在差距。通过在导引头,发动机和控制技术上的进步,其改进型号近些年来也不断涌现。

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    霹雳-12起初装备在歼-8F和歼-11B两型战斗机上,之后歼-10也完成了匹配工作,现在服役的国产新机(包括改进后的俄式飞机)均可使用霹雳-12。霹雳-12批量服役,标志着空军的国产战斗机终于具备了世界先进标准的超视距空战能力。

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    霹雳-12家族的最新改进型号是大名鼎鼎的霹雳-15。这种导弹弹径和霹雳-12相当,但弹翼面积明显缩小,从后来该弹出现在歼-20弹舱内部的图片来看,应该是类似AIM-120D那样为四代机舱内携带做了优化。另外该弹在制导模式和动力系统上也有重大改进。

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    霹雳破长空,正是优秀的中远程空空导弹让我军有能力击落一切来犯之敌。

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