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超级种马

发布时间:2019-10-24 04:12编辑:军事资讯浏览(175)

      出品:科学普及通中学中原人民共和国

    图片 1H-53E“一级种马/海龙”美国图片 2

      策划:肖春芳

    • 名称:H-53E“一流种马/海龙”重型多效益直接升学机
    • 首飞时间:1972年1月1日
    • 从军时间:1984年
    • 研发单位:西科斯基公司
    • 气动布局:单旋翼
    • 斯特林发动机数据:双发
    • 飞行速度:亚音速

      制作:中新起乐军事情报观望室

    武备

    • (1)在机身斜坡或路线内轴装生机勃勃挺勃朗宁0.5英寸机枪。

      监制:中新网科学普及工作部

    才干数据

    • 乘员:58人
    • 机长:22.35米
    • 旋翼直径:24.07米
    • 机高:8.99米
    • 空重:15,072千克
    • 内燃机:三台通用电气T64-GE-416发动机
    • 最大起飞重量:31,639千克

      H-53E“一流种马/海龙”直接升学机,是今天西方世界最大的侵攻型多用途大型军用直接升学机,肩负大量的两栖运输职务。它是为美利哥陆军陆战队研制的朝气蓬勃种高效侵攻(强行进入冤家腹地张开袭击或机降)型机种,用来代替陈旧的H-37大型直接升学机。

    天性数据

    • 最大飞行速度:315英里每时辰
    • 最大航程:2,064千米

      H-53E是美利坚合众国军方运转的最大的直接升学机,它是西科斯基集团为满意美利坚联邦合众国海军和海军陆战队的特大型多效果与利益直接升学机招标而研制的。U.S.陆军的长江航海运输程版本为MH-53E 海龙(Sea Dragon)。方今处于研讨情状中的是CH-53K,具备3部7500轴马力的涡轴斯特林发动机,新型旋翼质地和越来越宽广的机舱。

      H-53E“一流种马/海龙”直接升学机在设计中必要任何利用CH-54A(S-64)“空中吊车”专用重型起重直接升学机的引力装置与旋翼系统,横向派生发展风度翩翩种“运输用”的“改型”而来;常被摆放在海军的两栖攻击舰上,是美陆军陆战队由舰到陆的关键突击力量之生龙活虎。

    布局特色研制进程使用景况型号蜕变

      H-53E“一流种马/海龙”具备长长的带有尾部斜坡的机身;上机身两边吊挂两台发动机;收放式起浮架;水平安定面位于机尾最上部右边;中心机身浮筒。H-53的气动布局,采纳带尾桨的单旋翼构型。机身为矩形截面,呈箱形外观,有协助装载大型物资财富。机头是驾乘舱,机尾是跳板式大型舱门,用来装卸货品。机身中段两侧下方,有五个鼓包,可改入主起浮架,也可看做水上浮筒,鼓包向外伸展出二枚短翼,可吊挂几个巨型流线形副油箱。机头有前伸的空间受油杆,可空中加注燃料,也可悬停在军舰上空,用吊车吊起舰上的油管给自身加油。

    结构特点

    H-53E“一流种马/海龙”具有长长的带有尾部斜坡的机身;上机身两边吊挂两台发动机;收放式起浮架;水平安定面位于机尾顶端右边;中心机身浮筒。

    图片 3

    研制进程

    60时期初美陆军陆战队希望器械生龙活虎种大型运输直接升学机,随后西科斯基公司(SikorskyAircraftDivisionofUnitedTechnologiesCorp)的CH-53D被入选,伊始了H-53连串在海军陆战队中的辉煌历史。

    CH-53D1965年一月二十16日首飞,一九六四年十八月从军。CH-53“海上种马”中型运输直接升学机是美陆军直接升学机部队的基本点组成都部队分,担负多量的两栖运输义务。CH-53常被摆放在陆军的两栖攻击舰上,是美空军陆战队由舰到陆的重要突击力量之黄金时代。该机接收两台通用电气公司的T64-GE-413涡轴汽油发动机,单台推力3925力气。单主旋翼加尾桨的平凡布局,机舱呈长立方体形状,剖面为方形,有七个侧门和四个重型放倒尾门方便装卸工作。CH-53是美军个别能在低能见度条件下依附机上设施在标准军用集散地机动起降的直接升学机之后生可畏。CH-53D已经由CH-53E型代替,全数D型则转移到夏威夷陆战队集散地做后备用途。CH-53和纵列双旋翼的CH-46在以后的几年内将渐次由MV-22“鱼鹰”偏斜旋翼机替代。

    接收状态

    在海湾大战时期MH-53J实行了两种义务,并且是最初步向伊拉克领空的盟国应战机种之少年老成:在“沙漠沙暴”大空袭开首以前,MH-53J运送特种部队战士和AH-64合营潜入伊拉克,一举摧毁了伊军早期预先警示雷达,在敌防空网中为联盟开荒了一条空袭通道。作为特殊应战的协助力量,MH-53J为盟军的多个国家地面部队实践了汪洋找出、救援职务。MH-53J是“沙漠暴风”中率先种成功达成解救被击落飞银行人员职分的机种。战后MH-53J还涉足了施救库尔德人的性交救援行动、巴拿马共和国(The Republic of Panama)危害救援行动和前南地区救援行动。

    型号演变

    • HH-53
      1967年研制开辟的HH-53突击运输直接升学机是CH-53的改型,越南战争中被遍布应用于突击救援义务。它改装了两台单台推力3435马力的T64-GE-7涡轴斯特林发动机。HH-53的机组成员为两名飞行员和一名自由技术员,机上可运送38名新兵。HH-53配备了用于自卫的7.62mm“Mini冈”加Tring机枪和多少12.7mm机枪。
    • MH-53E“海龙”
      是H-53连串中的风流洒脱种更改型,重要用来空中基地反水雷职分(AMCM),其它也用于运载职责。该机1982年现役,84年交替了最后风流倜傥架CH-53E。MH-53E由CH-53E改善而来,机体重量增大,载油量也大大扩张,改用三台通用电气集团的T64-GE-416涡轴外燃机,单台推力4380力气。MH-53以航空母舰、两栖攻击舰或其余战舰为集散地试行运输职责,贰次能够运输55名小将或16吨有效载重飞行90海里,或运输10吨有效载重飞行900海里。实施扫雷任务时,MH-53能够拖带多个综合多效果与利益扫雷系统,外形临近一条双体小船,教导有三种探雷设备和扫雷器具,富含MK105扫雷滑水撬、ASQ-14偏侧扫描声纳、MK103机械扫雷系统。使用直接升学机施行反水雷职分能够减弱扫非主流员可能碰着的危殆。
    • MH-53J“铺路III”
      更先进的MH-53J“铺路III”由HH-53校正而来的。HH-53曾是越南战争中举足轻重的特殊应战运输直接升学机,在航天布置中也生龙活虎度用于将航天员从重临舱中运输到舰艇上。美海军为提Gott种应战大战力实施了“铺路III”铺排,9架MH-53H和32架HH-53被改进成了符合全天候应战的MH-53J。
    • MH-53J
      是H-53类别中的最新改型,用于施行低空远程全天候突击职务,首要为新鲜部队渗透应战提供灵活和后勤保证。MH-53J是美军方今份量和功率最大的直接升学机,并被感到是最近世界上技巧最初进的直接升学机之后生可畏。斯特林发动机改用两台通用电气T64-GE-100引擎,单台推力4330力气。为适应低空全天候渗透职责,MH-53J道具了时势追踪逃避雷达和前视红外夜视系统(机头鼓起处,不透明半球状为雷达,下部带有茶青镜头的是红外夜视转塔),并具备职分地图展现系统。MH-53J除上述系统外,还配备了惯性全世界定位系统、多普勒导航系统、职务Computer。依据那个器材,MH-53J能可相信的机关导航和步向指标区域。

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    • 图片 5德国
    • 图片 6以色列

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