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TAM中型坦克,称雄南美的阿根廷TAM中型主战坦克

发布时间:2019-09-23 18:35编辑:军事资讯浏览(174)

      出品:科普中国

    图片 1

      策划:肖春芳

    • 名称:TAM坦克
    • 研发厂商:联邦德国蒂森·亨舍尔公司
    • 诞生时间:1974年
    • 底盘类型:履带式
    • 轮胎负重轮数量:六对

      制作:中新起乐军情观察室

    性能数据

    • 乘员与载员:4人
    • 车长:8.23米
    • 宽度:3.29米
    • 高度:2.43米
    • 战斗全重:30,000千克
    • 最大速度:75公里/小时
    • 最大行程:590公里

    TAM中型坦克德国图片 2

      1974年,蒂森.亨舍尔公司(Thyssen Henschel,今莱茵金属地面系统公司)受阿根廷政府委托,为其研制新型中型坦克TAM和步兵战车VCI,后更名为VCTP。三辆TAM样车和三辆VCTP样车制造完成后海运至阿根廷,阿根廷政府随即在阿根廷一家新建的工厂中开始生产TAM和VCTP。

      监制:光明网科普事业部

    结构特点研制历程型号演变

      TAM主战坦克是联邦德国蒂森·亨舍尔公司为阿根廷陆军研制,由阿根廷特许生产的一种中型坦克,用以替换阿根廷陆军原来装备的美制“谢尔曼”坦克。

    结构特点

    车体与“黄鼠狼”机械化步兵战车相似,前上装甲明显倾斜。驾驶员在车体前部左侧。车顶水平,炮塔偏车体后部,侧视时,车尾呈楔形。炮塔侧面为斜面,微向内上方倾斜。炮塔尾舱向后延伸几乎与车尾齐平。炮塔顶平,车长指挥塔在右侧。105毫米火炮安装在外侧防盾内。

    它以德国“黄鼠狼”步兵战车底盘为基础,TAN坦克最大的特色是,安装了一门“豹”1坦克用的L7A3型105毫米火炮。

    TAM脱坦克采用扭杆悬挂,每侧有6个负重轮和3个拖带轮,主动轮在前,诱导轮在后,在第一、二、五、六负重轮处装有液压减震器。履带采用可拆卸橡胶衬垫3橡胶衬垫的“迪尔”履带。行动装置上部有时有装有裙板。

      1974年,联邦德国蒂森·亨舍尔公司接受一项为阿根廷陆军设计TAM中型坦克以及VCI(Vehiculo Combate Infanteria)步兵战车的合同。合同内容包括设计、研制TAM坦克和VCI步兵战车各3辆。而阿根廷要求发展一种30吨级而不是40~50吨级坦克的主要原因是南美洲的许多桥梁和道路承受不了重型坦克,且使用同一底盘制造坦克和步兵战车还会带来后勤供应、训练和经济方面的利益。

    研制历程

    TAM主战坦克是联邦德国蒂森亨舍尔公司为阿根廷陆军研制,由阿根廷特许生产的一种中型坦克,用以替换阿根廷陆军原来装备的美制“谢尔曼”坦克。该车于1979年6月正式装备部队。阿根廷陆军原计划装备521辆TAM坦克和VCTP步兵战车,但是因为经济原因,只装备了350辆。

      1976年9月,第一辆TAM坦克样车问世,第二年第二和第三辆样车也相继问世。在联邦德国完成工厂试车后,TAM坦克被运抵阿根廷进行作战试用和射击试验。

    型号演变

    • VCA155
      加长型TAM,底盘上安装了意大利“帕尔玛利亚”(Palmaria)155mm自行榴弹炮,用于满足阿根廷陆军需要。
    • VCRT
      一种以TAM底盘为基础,为满足阿根廷陆军的需求的装甲抢救车,仅样车。
    • 火箭发射车(VCLC)
      已制成160毫米和350毫米多管火箭发射系统(底盘为阿根廷生产,火箭发射器由以色列生产)。
    • 另外,德国有多种试验车型。

      该坦克底盘在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯进行生产和总装,而炮塔的生产以及火炮和火控系统的组装则在里奥特尔塞罗进行。

      TAM坦克于1979年6月正式装备部队。

    图片 3

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